בשנים האחרונות הפכה ההתחדשות העירונית לאחד ממנועי הצמיחה האורבנית המשמעותיים ביותר בישראל. תוכניות כמו תמ״א 38, פינוי-בינוי ו"חלופת שקד" נועדו להוסיף היצע מגורים, לשפר תשתיות קיימות ולהתמודד עם מצוקת הדיור, כל זאת בלב אזורים בנויים וצפופים.

יחד עם ההזדמנויות, כל פרויקט מביא איתו גם שורת אתגרים הנדסיים ותכנוניים, ובראשם נושא החניה. כאשר מוסיפים יחידות דיור חדשות או מחליפים בניין ישן במגדל חדש, עולה השאלה: כיצד ניתן להבטיח פתרון חניה אפקטיבי, בטיחותי ועמיד לשנים, מבלי לפגוע במרקם העירוני או בביצוע הפרויקט?

כאן נכנסת לתמונה אחת המגמות המתקדמות בתחום הנדל"ן והתשתיות: שילוב חניה רובוטית כחלק אינטגרלי מהתכנון האדריכלי של הבניין.

איך משלבים אילוצי שטח ופוטנציאל טכנולוגי?

במרבית פרויקטי ההתחדשות העירונית, השטח העומד לרשות היזם הוא מוגבל. לעיתים מדובר במגרשים קטנים, תחומים בין מבנים קיימים, ולעיתים אף בשטחי קרקע בצורת "L", "T" או כאלו שלא ניתן לפתח בהם חניון קונבנציונלי. בנוסף, קיימים אתגרים תחבורתיים כגון דרישות גישה, שיפועים חדים או מגבלות קונסטרוקטיביות (כמו קווי תשתית תת-קרקעיים).

מערכת חניה אוטומטית פותחת בפני המתכננים גמישות גבוהה במיוחד. היא מבטלת את הצורך בתמרון אנושי בתוך החניון ומייתרת שימוש ברמפות, נתיבי סיבוב ותאי שירות פנימיים. במקום זאת, ניתן להכניס את הרכב לתא כניסה חכם, והמערכת מטפלת בכל השאר באופן אוטומטי ומדויק.

מהם היתרונות המעשיים של חניה רובוטית בפרויקט התחדשות?

• ניצול שטח אופטימלי- מערכות חניה רובוטיות מסוגלות להכיל את אותו מספר רכבים על שטח קטן בכ-40%-60% ביחס לחניון רגיל
• חפירה מופחתת-  אפשר לתכנן חניון בעומק מצומצם, ולעיתים אף להימנע מקומה תת-קרקעית נוספת- חיסכון ישיר בעלויות ובזמן ביצוע
• גמישות תכנונית גבוהה-  המערכת ניתנת להטמעה מעל/מתחת קווים קיימים, מתאימה לשטחי ביניים או מבנים היקפיים
• עיצוב חזותי משופר- היעדר רמפה או פתח נסיעה בולט מאפשרים שמירה על קו בניין נקי, תכנון חזית מסחרית רציפה והתאמה אדריכלית
• שיפור חוויית המשתמש ובטיחות-  תהליך ההחניה נטול מגע נהג, דבר שמפחית סיכונים לתאונות במבנה ויוצר תחושת ביטחון גבוהה יותר
• סביבה ירוקה ושקטה יותר- פחות רעש, פחות תנועת רכבים מונעים בתוך המבנה, ויכולת אינטגרציה עם פתרונות טעינה לרכב חשמלי

לא עוד פתרון של "אין ברירה" – אלא חלק מהאסטרטגיה התכנונית

אחת הטעויות הנפוצות היא לנסות לשלב חניה רובוטית לפרויקט בשלב מאוחר, על אחת כמה וכמה אם החניה אמורה לכלול גם טעינה חשמלית הדורשת הכנה בשטח.

למערכת חניה רובוטית יש צרכים ברורים- גובה תא כניסה, עמדת חיזוק קונסטרוקטיבי, נקודות חיבור לחשמל ועוד. לכן, תכנון משולב מראש של יועצי חניה, אדריכלים ומהנדסים מומחים משתפים המשתפים פעולה כבר מהשלבים הראשונים של תכנון המבנה, חוסכים זמן, עלויות והתאמות יקרות בהמשך ומובילים לתוצאה המיטבית.

התנאים להצלחה ארוכת טווח: תחזוקה, אחריות ושירות

היות ומדובר במערכת מכאנית ואלקטרונית מתקדמת ולא באלמנט סטטי, מערכות חניה אוטומטית כאלו דורשות תחזוקה שוטפת מקצועית ותגובה מהירה לתקלות. לכן חיוני לבחור ספק בעל מערך שירות פעיל, חלקי חילוף זמינים וניסיון מוכח. תמיכה טכנית מקומית 24/7, אחזקה שוטפת של מלאי חלקי חילוף והתחייבות לזמינות תפעולית גבוהה הם רק חלק מהשיקולים בבחירת ספק המתקנים שיהפכו את את המערכת לבת קיימא לאורך השנים ולא לאכזבה מתמשכת.

חניון רובוטי איננו עוד פתרון "גימיקי", אלא חלק בלתי נפרד מהעתיד התכנוני של הערים בישראל. הוא מאפשר לנצל את הקרקע בצורה מיטבית, להפחית עלויות תשתית, לשפר את חזות הרחוב ולהעניק לדיירים חוויית חניה מתקדמת, בטוחה ונוחה. בעולם של צפיפות עירונית, מודעות סביבתית ודרישה לאיכות חיים גבוהה. חניה רובוטית היא כלי אסטרטגי תכנוני, ובמידת הצורך יש לשלב אותו ככזה מהשלבים הראשונים.

מתקני חניה אוטומטיים (המוכרים גם בשם חניונים אוטומטיים) מספקים פתרון חניה מתקדם, יעיל וחכם במיוחד לאזורים עירוניים צפופים. מערכות כאלו מבוססות על טכנולוגיה רובוטית לניהול ואחסון רכבים ללא צורך ברמפות או מרווחים לתמרון, ולכן ניתן לאחסן בהן פי 3-5 יותר רכבים בהשוואה לחניון רגיל בעל שטח דומה. אבל עד כמה חניון אוטומטי באמת מסוגל לאחסן רכבים? הקיבולת המרבית משתנה בהתאם למספר פרמטרים מרכזיים, בהם סוג המערכת, מבנה החניון והשטח הזמין להתקנה.

סוגי חניונים אוטומטיים והשפעתם על הקיבולת

כל מתקני החניה הרובוטיים מאפשרים חניה של כלי רכב רבים יותר בשטח קטן יותר מאשר חניונים מסורתיים. עם זאת, סוג מערכת החניה האוטומטית משפיע מאוד על הקיבולת המרבית שלה. כך, מערכות כמו ה-  Grand Parking הן מערכות רבות מפלסים ורבות מסועים המיועד לחניונים בינוניים וגדולים, מ- 10 ועד למאות ואלפי מקומות חניה. הרכבים מאוחסנים במעין מדפים בהתאם למבנה הבניין ולשטח החניה בו.  מערכות ה- Tower Parking יכולות לערום כלי רכב בצורה אנכית, מה שהופך אותן לאידיאליות עבור חללים עירוניים קטנים. מערכות כאלו יכולות להגיע לקיבולת של עד 200 רכבים במגדל יחיד, בהתאם לגובה המבנה. לעומתה, מערכות קרוסלה (Carousel Parking) מציעות מבנה חניה מעגלי בו הרכבים מסודרים מסביב למערכת מרכזית המאפשר אחזור מהיר של הרכב. בחניון רובוטי מסוג זה ניתן לאחסן עד 50-80 רכבים בתצורות מסוימות.

מה מגדיר את הקיבולת המרבית של חניון אוטומטי?

יש מספר מדדים לפיהם נקבע מספר הרכבים המקסימלי שיכולים לחנות בחניון אוטומטי. המרכזיים בהם:

• שטח הבסיס של החניון– ככל שהשטח רחב יותר, כך ניתן לשלב יותר מקומות חניה ללא צורך בגובה קיצוני
• גובה המבנה ומספר המפלסים– במקרים בהם השטח מוגבל, ניתן להוסיף מפלסים ולהגדיל את מספר מקומות החניה באופן משמעותי.
• תכנון והנדסת החניון– מערכות חכמות לניהול החניה מאפשרות אופטימיזציה של הצבת הרכבים, מה שמשפיע ישירות על הקיבולת

חשוב לציין כי בניגוד להנחה, עמדות טעינה חשמליות כחלק מהמערכת האוטומטית, עבורן נדרש שטח ותכנון נוסף, לא פוגעות במספר מקומות החניה האפשרי.

ניתן לומר כי חניונים אוטומטיים מהווים פתרון מהפכני לצפיפות עירונית ומאפשרים אחסון של עשרות ועד אלפי רכבים בהתאם לעיצוב ולתנאי השטח. עם זאת, טרם בחירת הפתרון, כדאי להיוועץ עם מומחי התחום לבחינת המערכת המתאימה ביותר בהתאם לצרכים הספציפיים של הפרויקט.

הבטחת בטיחות המטופל והצוות בסביבות מרכז רפואי דורשת יותר מרק טיפול רפואי איכותי. לוגיסטיקה יעילה הכוללת גם פתרונות חניה, ממלאת תפקיד מרכזי בשמירה על תפקוד חלק של מרכזים כאלו ויצירת חווית טיפול טובה אצל המבקרים.

אחד החידושים המתפתחים בתחום הוא שילוב מתקני חניה רובוטיים (מערכות חניה אוטומטיות) בשטח המוסד הרפואי או בית החולים , במטרה ליהנות מהיתרונות הבאים:

• הגדלת מספר מקומות חניה באותו תא שטח– בית חולים הוא מקום הפעיל 24/7 והתנועה בו רבה. התקנת מערכת חניה אוטומטית מאפשרת הגדלת מספר מקומות החניה לרכבים מגוונים בתא שטח קיים, הופכת את המקום לנגיש יותר לקהל ואת תחלופת הרכבים למהירה ויעילה יותר.
• בטיחות ובריאות החולים– חניה במערכת חניה רובוטית מצמצמת משמעותית את הזמן המושקע בחיפוש אחר מקומות חניה, ומבטיחה שחולים ומבקרים יוכלו לגשת במהירות לשטח בית החולים בזמנים קריטיים. הדבר נכון גם ביחס לצוות המרכז הרפואי, הפועל בסביבות בלחץ גבוה שבהן כל שנייה חשובה. מערכות חניה כזו מבטיחה שהצוות יכול להחנות את רכבו בצורה בטוחה ויעילה, ובכך לאפשר לו להקדיש יותר זמן ותשומת לב לטיפול בחולים.
• שיפור חווית הטיפול– ידוע כי חלק חשוב בהחלמתו של מטופל הוא בריאותו הנפשית והפחתת לחץ ומתח. הדיוק והארגון שמערכות כאלו מספקות מפחיתים את המתח הכרוך בניווט בחניונים גדולים ומשפרים משמעותית את חווית הטיפול של החולה.
• בטיחות לנהגים והפחתת עומסי התנועה– בחניונים קונבנציונאליים נוצרים לעיתים צווארי בקבוק בתנועה כאשר נהגים מחפשים מקומות פנויים. הדבר עלול לגרום לעיכובים משמעותיים ולתסכול עבור נהגים אחרים. ייעול תהליך החניה בעזרת מערכות חניה אוטומטיות משפר את הנוחות לכל הצדדים, מפחית את הסיכון לתאונות בחניון, ותורם משמעותית לסביבת עבודה בטוחה ומאובטחת יותר.
• מזעור סיכוני זיהום– בתי החולים ומרכזים רפואיים חייבים לעמוד בתקני היגיינה מחמירים כדי למנוע התפשטות של זיהומים. מגרשי חניה מסורתיים ופליטת המזהמים של הרכבים חושפים פעמים רבות את הנהגים לתחלואות העלולות להיכנס בשוגג לסביבת בית החולים. מערכות חניה אוטומטיות מייתרות את הצורך בחיפוש חניה ומפחיתות את פליטת הגזים הרעילים, ובכך למעשה מציעות פתרון ירוק ובריא יותר.
• שמירה על הרכב מפני גניבה או ונדליזם– החניה האוטומטית ואמצעי הבטיחות השונים (מצלמות ניטור, נקודות כניסה מבוקרות ועוד),  מאפשרים למבקרים ולמטופלים "ראש שקט" וסביבה בטוחה בשטח בית החולים.

נראה כי ההשקעה במערכת חניה רובוטית משפרת לא רק את יעילות התשתית של בתי החולים, אלא גם בעלת השפעה חיובית משמעותית על עבודת הצוות הרפואי, על תחושת הנוחות של המטופל וחווית הטיפול שלו ועל הסביבה כולה.